浏览量： 发布时间：2019-04-25 编辑：365bet体育投
许多在新年附近碰到笨重钱包的人都认为“现在是时候更换汽车了”。这辆车，因为它是耀眼的，它会错误地没有它的价值购买一辆车，它注重的配置和此时的三个主要组成部分是非常重要的。除了四轮驱动之外，还告诉了前驱车和后驱车之间的区别。老司机的话对我们来说是真实的，我后悔不知道。
无论是前牵引还是后牵引，主要区别在于前轮驱动或后轮驱动的选择，假设发动机的前部。关于目前的市场表现，它相对受欢迎。对于后部单元是一个独立的驱动轮，但是会消耗更多的能量，如果你不负责转向，因为结构有点复杂，后轮驱动的车辆通常在几万以上，甚至更多。
然而，这并不意味着后轮驱动需要比前轮驱动更好。在极端地形中，必须知道通过依靠结合动力和转向的前轮，可以获得更高的灵活性和安全性。重要的是在极端情况下产生更好的性能。
目前，最常见的光环产生更多噪音，因为发动机放在前面，输出集中在引擎盖上。想象一下噪音。但是之前的车的性能已经毁了，似乎很多飞行员都不厌倦这种噪音。通过驱动轴的设计，相对罕见的后轮驱动将产生中间投影后底板。因此，在后轮驱动车的后座驱动的经验相对较小，后排也很窄。因此，即使后部单元昂贵且噪音优异，也是一般公众不买它的一个原因。
但这并不意味着后部装置没有优势。在动力输出的后部单元的优势，就必须知道它是破碎的前部，所以它是人们喜欢的大多数飞行员当前操作之后进行操作的运动和速度。随后的维护将会更加昂贵，但对于经济上更热情的跑步者来说这不是问题。
